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座椅骨架焊接件结构特点

发布时间: 2017-11-13
        一种可一次性装夹、焊接的汽车座椅骨架焊接工装夹具,包括焊接夹具,焊接夹具包括靠背夹具、坐垫夹具、夹具底座;靠背夹具上设有至少一对靠背夹紧气缸,坐垫夹具上设有至少一对坐垫夹紧气缸;还包括电动变位机台,电动变位机台包括底座和分别位于底座两头的向上延伸的左撑臂、右撑臂;左撑臂的外侧设有驱动电机,左撑臂的内侧设有主转动盘,驱动电机驱动主转动盘转动;右撑臂的内侧设有从转动盘;焊接夹具位于左撑臂和右撑臂之间,夹具底座的两侧分别与左撑臂和右撑臂固接。通过驱动电机、减速器的控制实现可实现夹具的旋转,方便不同部位的焊接,可将所有零件一次性装夹到位并施焊,提高了座椅骨架的整体精度。
  一般而言,汽车座椅骨架分为靠背骨架和坐垫骨架两个分总成,通过焊接或其他 形式连接完成后的靠背骨架和坐垫骨架,再进行连接组装,形成汽车座椅骨架总成,此过程 至少需要三个以上的工装夹具,工序线较长,占地面积大,人力需求较大,且过程繁琐,管控也较为费力。
  为了克服现有汽车座椅骨架焊接工装夹具的上述不足,本实用新型提供一种可一次性装夹、焊接的汽车座椅骨架焊接工装夹具。
  本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种可一次性装夹、焊接的汽车座 椅骨架焊接工装夹具,包括焊接夹具,其特征在于:所述的焊接夹具包括用于安装靠背骨架 的靠背夹具、位于所述靠背夹具下方并与其连接的用于安装坐垫骨架的坐垫夹具、位于所 述靠背夹具下方并与其连接的夹具底座。