作为点焊机机械运转的重要组成部分，导轨和气缸十分的重要。好的导轨和气缸可以更好的更快的焊接。

通常点焊机的运动一部分多采用各种滑动或滚动导轨，并与气缸组合成电极加压机构，如乘直加压式电阻焊机以气缸为动力推动上电极顺着导轨做垂直上下运动，面对焊机的动夹具，在气缸或油缸的推动下顺着导轨实现预热，闪光及顶锻等动作程序。

在电阻焊机的运行中，导轨不仅作为实现运动的机构，还具有电极以及它运动部件的导向并承受支撑力或反力的作用。导轨的截面形状通常用的有圆筒形、菱形、V字形及燕尾形等。

现阶段在大多数电阻焊机的加压机构或别的运动中较多的采用滚动导轨、以降低摩擦提升 焊机加压机构的随动性，这对凸焊机至关重要。滚动一部分采用各种滚动轴承，近些年也是有采用自循环式滚动导套（也叫直线运动轴承）。因为焊接过程经常出现飞溅与浮尘，因而导轨表层的保护及润滑非常关键。

气缸与导轨组合成运动部件，如点焊机、凸焊机、缝焊机的加压机构，气缸是借助压缩空气驱动，摩擦及惯性的变化均会干扰运动精度以致焊接品质，超出一定程度则出现故障，因而在电阻焊机中，除熟练掌握气缸的动作特性外，还应认真采用导轨的结构形式及传动方式，当然还应考虑到润滑、保护及维修等因素。在滑动导轨的表层上粘结聚四氟乙烯板条或别的塑料内衬，对气动驱动能得到减摩的作用。

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