在使用电极黏结和喷溅形成机理及化解对策，如高强钢点焊中喷溅的小解析探究，在铝合金板两边分別镀不一样厚度的铬酸盐层，改变接触电阻的大小的效果探究。高强钢电阻点焊过程的数值模拟及能量解析等。高强钢点焊机工艺设计及质量管理的智能化探究。

除此之外，为了更好地缓解汽车车身整体重量，节约耗能，已经研发高强钢车身，现阶段对高强钢电阻焊的探究聚集在下列层面，各类高强钢的点焊焊接性，焊接参数对焊点组织性能的影响，焊接程序和工艺的提升等，例如英国公司探究了高强钢点焊程序的修正及其母材强度和焊接淬火对焊点性能的影响。研究发现，因为高强钢在高温下的电阻率和强度与低碳钢不一样，其点焊时获得相同的大小的熔核尺寸需要的焊接电流比低碳钢板更高，与此同时，这类钢板的的碳当量很低，尽管焊后熔核的主要是组织是马氏体，但因为低碳钢成份限制了熔核硬化，因而这类材料的点焊接头不通过回火就能获得高的抗剪强度和拉伸强度。

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